运20疑似已装配新型涡扇20发动机 推力更大油耗更低
相比之下,运20疑国内的A、B站在会员付费的问题上显得十分小心翼翼——B站去年宣告推出的付费会员“大会员制度”目前也名存实亡。
学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目,似已更不可能把你1000小时的课程看完,似已更重要的问题是,你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通,举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能,做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深,所谓内容多,更多是在说种类多,而不是层层递进,有初级,进阶和高级课程。哪怕大家都认同书是值钱的,装配但是只要是电子版,整体的认知就是它应该免费。
而在国内,新型大部分人对内容付费的习惯还未养成。如果要论在线教育的学习效果,涡扇内容就更不应该免费了。那么我们对在线教育是否有错误认知?2016年9月,发动印度在线教育公司BYJU’s获得5000万美元的D轮融资,发动领投的是扎克伯格夫妇慈善基金会ChanZuckerbergInitiative(CZI)和红杉资本。
正是因为国内的消费习惯导致很久以来在线教育都是靠“忽悠”,机推体制内“忽悠”学校买单,体制外“忽悠”学生和家长买单。在线教育能够做到的,力更不是给学生带来绝对的教育公平,而是机会公平。
免费的学习产品,大油低更容易半途而废,交了钱之后,用户会更认真,更认真之后效果更好,满意度还更高。
document.writeln('关注创业、耗更电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。情绪的狂热,运20疑发散到最后的一致性预期,索罗斯的反身性在A股看都是如此有效。
所以过去一年多在流量红利结束后,似已我们看到的是大平台互联网公司业绩增长越来越好,而许多VC投资的创业小公司一个比一个难以生存。大意是,装配想都不要想,买入持有就行。
腾讯,新型阿里,网易,微博,陌陌的市场份额提升,也给他们带来了合理的估值溢价。但是在目前的A股,涡扇“漂亮50”更多带有一种Beta属性。
(责任编辑:益阳市)
- 俄总参谋长:美欲借其全球反导系统剥夺俄反击能力
- 清华大学发布AI使能平台“紫为云” 加速AI落地
- 双色球头奖8注725万分落4地 奖池余额13.07亿
- 国产航母已挂出P字旗或即将启航
- 居民购房杠杆率连降5个季度 房价涨幅将收窄
- 老北京人说“礼王府的房,豫王府的墙”是什么意思
- 这条易被忽视的重要原则,决定了谁是未来最大赢家
- 陕西虎被双开:拒绝接受党组织挽救
- 三国中的名侦探破案也可以这样
- 中国工艺美术产业之路的“七连问”
- 深圳一学校考生拔尖被疑系衡水中学高考移民 官方:资格合规
- 北汽造了一台SUV,据说98万起步,看了内饰的确霸气
- 海南假宫颈癌疫苗续:涉事医院主要负责人已被停职
- 组图:杨幂巅峰之夜上班照曝光 长发飘飘女神范儿十足