3月买车季,新浪汽车新车7.4折起!
买车 niconico超会议的活动主旨是“在地面上再现niconico的一切”。
在本文后附的“短视频项目融资表”中也不难发现,新浪新车2016年以来贴近衣食住行的垂直类短视频更容易受到资本青睐。市场上垂直玩家有哪些?给短视频的内容属性简单分个类:汽车1、汽车新闻、财经、知识分享:几年前以一篇《我心澎湃如昨》击打着人们情怀主义的邱兵,又以一篇《来时之路》给自己的新项目“梨视频”开场,这位老媒体人进军短视频选择了正儿八经的新闻资讯,创业支持资金拿到1亿美元。
这个从另一个角度展示中国底层社会物语的短视频平台——快手,折起在争议中火起来,用户量2016年就达到了3亿。结语:买车庞大的用户数量,难解的变现问题内容创业盈利方式无外乎广告、电商、内容付费、品牌IP化,变现压力是每个平台都有的。一个趋势:新浪新车垂直+专业全球青年文化之声vice中国,新浪新车一部纪录片《触手可及》帮陈冠希重回大众视野,比起快手的内容,格调高到令人观看时迅速陷进去还不能停止思考,看完还得说声“卧槽”。
这个被近百亿资本围猎的市场:汽车有人坐拥4亿用户,汽车有人已经黯然关闭,还有……昨天(3月23日),快手又给业界生产了个大新闻,3.5亿美元融资到账。这点延伸到短视频也一样,折起单纯的搞笑意义不大了,折起消费升级了,大家对于精神层面升级的需求也越发迫切,只看皮毛往往无关痛痒,一点都不痛快,在某个行业垂直深入的短视频可以拥有相对忠实的粉丝。
据悉,买车快手最新的官方数据是这样的:用户4亿,日活用户超过5000万,日均上传视频超过500万条,且连续三年为国内移动app流量第一
目前常见的高频场景如衣食住行玩,新浪新车已经打造出很多巨头企业。我是直接O2C模式,汽车没有中间商赚差价,我算了下衣服的成本、包装、顺丰包邮,再除去天猫扣点、员工工资、我每单赚30多块就够了。
他们上商场卖1700元-2000元,折起我卖300元-500元。当然这还不是最痛苦的,买车最痛苦的是直到今天我也没有盈利。
跟着马云干,新浪新车要么盆满钵满,要么倾家荡产。因为听了马云的演讲打算投身淘宝我是商家,汽车所以我一直会关注马先生和淘宝电商平台的各种订阅号、新闻、千牛资讯等等。
(责任编辑:长沙市)
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